汽车空调开关的时候有异响:1.压缩机故障异响。压缩机轴承、内部柱塞等部件损坏、涨紧轮涨紧力小、皮带打滑等,都会造成异响。2.鼓风机里有异物、缺润滑或者鼓风机磨损严重等,也会导致异响。3.冷媒含有水或空气,在制冷膨胀时产生异响。
汽车空调开关介绍
A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关,只有开启压缩机,空调才具备制冷能力,否则车内吹进来的就只是外界的自然风,是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。夏天天气炎热时,就要打开A/C按钮了,让车内的压缩机启动,这样就吹出冷气了。
MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上,按下MAX后,空调压缩机和风机会采用最大的输出,来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后,车内的空调会满负荷运行,风机风量最大,会比较吵,但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。
前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头,还有front字样,打开就是前风挡除雾功能,有rear的,就是后风挡除雾功能。
空调风向控制
这几个按钮很容易理解,箭头指向头部,就是吹上面;指向脚,就是吹下面。有两个箭头,就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的,新手容易忘掉除雾功能。
内循环、外循环按键
很多朋友搞不懂这两者的区别,其实很简单,内循环就是关着门开冷气,而外循环就是打开门吹冷气,内循环的制冷效果就会快很多,也更省油,但是外循环能够保证车内空气的新鲜,当然前提是车外的空气质量要好。
AUTO键
AUTO是自动的意思,当你打开这个功能后,车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话,如果车内温度高于设定温度,系统会自动调节到最大风速进行快速降温,如果一会儿车内温度降低至设置的温度,空调就会自动减低风速。总之,AUTO就是一个恒温控制的作用,不用手动频繁的调节风速。
DUAL控制键
DUAL是空调分区控制键,按下这个键后,指示灯亮起,这时可以设定正副驾驶座区的空调温度,调整到需要的温度以后再关掉这个键,自动空调就会按设定的值来调节温度了。