可变转向比功能可以将方向盘的转圈数变小,使汽车在低速时到了更好的转向效果,使汽车具有更好的通过性。
大多数来说,可变转向比功能就是在车速变慢的时候只要将方向盘转一圈就可以将方向盘打死,当汽车的驾驶速度提上去的时候,需要和平时一样,将方向盘转一圈半才能将方向盘打死。
可变转向比就是根据汽车的速度和转向角度来调整转向器传动比,当汽车处于低速状态或是停车状态下,汽车的转向角度相当大,可变转向比功能可供给小的转向器传动比,汽车在高速驾驶过程中或转向比小的时候,供给大的转向器传动比,那么就会提高汽车转向时的稳定性。
不同的汽车厂家对可变转向比的定义是不同的,宝马汽车叫做FS主动转向系统、奔驰叫做直接转向系统、奥迪叫做动态转向系统,虽然使用的名称基本都不相似,但是可变转向比的功能是相似的。
当前有非常多汽车基本都已经配备了可变转向比系统,这一系统以前只有在高端车上。