假如是大多数的坡道,那使用d挡就可以了。假如是相当陡的坡道,可以使用手动模式,然后将变速箱锁在相当低的挡位上。
在爬坡时,需要让变速箱维持在相当低的挡位,这样子汽车才有足够的动力爬坡。
在下坡时也一样,也必须让变速箱维持在相当低的挡位,这样子汽车能借助于发动机制动来下降速度。
假如在下一部分相当长的坡道时只借助于制动系统减速,很可能会影响到制动系统有过热失灵现象,这样子是十分危险的。
有些汽车的自动变速箱是有l挡的,这一挡位是低速挡,挂入l挡后,变速箱会一直维持在相当低的挡位不升挡,这一l挡就可以在上坡和下坡时使用。
假如自己汽车的自动变速箱没有l挡也不一定要紧,大部分自动变速箱还是有m挡的,m挡是自动变速箱的手动模式。
切换到手动模式后,司机可以通过方向盘后面的换挡拨片和换挡杆来调节变速箱加挡或减挡,此时司机可以将变速箱调节在较低的挡位。
在平时开车时,学会良好使用自动变速箱的手动模式能够更好的操控汽车。
手动模式与手动变速箱不同,手动模式只能让司机手动加挡或减挡,手动变速箱可以让司机选任意挡位。