vv6的发动机并非进口的,这款发动机是在国内生产的,并且也是长城汽车自主研发的。
vv6全系只搭载了一款发动机,这款发动机是代号为GW4C20B的2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为165kw,最大扭矩为385牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
vv6的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架我觉得是双叉臂独立悬架的简化版本,双横臂独立悬架的操控性也是十分不错的,并且过弯性能也不一定错。
vv6的外观和内饰设计十分符合年轻人的审美,这款车一上市就受到不少年轻消费者的关注。
vv6搭载的2.0升涡轮增压发动机动力还是不错的,匹配的7速双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱是时下相当受欢迎的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,仅仅是具有两套离合器。一套离合器负责调节奇数挡,另一套离合器负责调节偶数挡。