如果长期在高速上行驶,可以延长至3至4万公里,根据不同车型会有所区别。
积碳可以分为气门、燃烧室积碳、进气管积碳。
积碳是指由发动机的油料未能充分燃烧,在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。
积碳对发动机的危害比较大,所以需要及时预防与清除。