2、活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大，活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封；
3、活塞环结胶、积碳而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的第一密封面；
4、气缸拉伤，当气缸拉伤后，使活塞环与气缸的密封被破坏；
5、正时齿轮安装错误，齿轮键槽不正确，正时齿轮损坏或磨损过重，凸轮轴正时齿轮上的轮廓与轮松动；
6、使用了不匹配的气缸盖，如有的气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。
发布于 10-10 11:08:37
