发动机大修后和新发动机是绝对不同的,发动机大修后,发动机的性能会变差。
汽车是一种从生产线上下来的工业产品,在生产线上组装发动机时要求的精准度是十分高的,后期大修后组装是无法到了生产线上的水平的,所以大修之后会关系发动机的性能。
发动机上的螺丝基本都是遵循规定力矩拧紧的,并且拧螺丝也是有先后顺序的,在大修后组装发动机时大部分工人基本都不会这么精细。
小伙伴们一定不要小瞧拧螺丝的顺序和力矩,假如不遵循规定的顺序拧螺丝,那会影响到某些部件受到的应力不均匀,这样子可能会影响到发动机密封性能不好或某些部件有变形现象。
假如发动机可以不开缸大修,那就尽最大限度一定不要开缸大修。假如必须要开缸大修,那就尽最大限度去4s店开缸大修。
发动机开缸后,会关系汽车二次出售的价钱,也会关系发动机的性能和耗油。
随着汽车制造工艺的发展,大多数汽车的发动机基本都是不会有什么严重故障的,很少有发动机需要打开汽缸盖修理了。
车友们遇到相当严重的故障时,提倡去4s店修理,并且在修理过程中要使用正品配件。