大多数情形下,汽车水温正常都是90度。不过显然,不相同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温,不相同厂商不相同车型的仪表盘设计都有所差异,样式也各式各样。例如上图,水温表有数值铺助我们估测汽车水温;但是下图的水温表,只通过格子数来表达汽车水温,甚至没办法估测到大约水温。
汽车水温表大多数都标志这C和H两个英文字母标志,或用白色和红色区域来区分,C表示冷,H表示热,倘若水温表逼近H或红色危险区域,严禁的话水温报警灯亮起,那么就代表发动机防冻液太高。
什么情形会影响汽车水温太高呢?
1、防冻液不足
防冻液泄露或防冻液缺失都会影响发动机水温上升,这个时候我们应当检测防冻液情形,倘若不足第一步添加到合适位置,然后过几天来检测液位是不是严重降低,倘若有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运转时,产生热量不能立刻传递到冷却液而影响散热,而后影响冷却液溫度上升,影响开锅等问題。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情形,轴承抱死的情形比较少见,叶轮损坏经常遇见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,影响防冻液循环速度变慢,容易引起发动机溫度太高的故障。
值得一提的是,发动机水温并非越低就好,偏低也就会造成发动机混合气燃烧不充分,功率下降,并造成润滑不良,还是会引起排放超标。