发动机高温如何处理

假如发动机温度太高，需要停止驾驶，然后打开发动机盖为发动机散热。

大部分汽车使用的基本都是水冷发动机，这种发动机依靠防冻液循环带走热量。

假如发动机有了过热现象，可能是冷却系统某些管路堵塞影响到的，可能是长时间不换防冻液影响到的，可能是节温器损坏影响到的。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚起动后，此时温度较低，防冻液是进行小循环的，此时防冻液不经过散热水箱散热，这样子有利于发动机快速升温。

当发动机到了正常工作温度后，防冻液开始进行大循环，此时防冻液是经过散热水箱散热的，这样子可以让发动机一直维持在正常的温度区间。

调节大小循环切换的就是节温器。假如节温器好了，那发动机到了了正常工作温度后还一直在进行小循环的话，那发动机就会有温度太高现象。

防冻液是需要定期更換的，否则会有冰点升高沸点降低的现象。假如防冻液长时间不换，那可能会有开锅现象，开锅也就是防冻液沸腾了，这样子对发动机是有损害的。

冷却系统的管路长时间使用内部会有一部分污垢，这些污垢假如不清理会堵塞管路，这样子也可能会影响到发动机高温。

大多数的家用车需要每隔两年更換一次防冻液，小伙伴们在平时保养时，可以让技师检查一下防冻液的冰点。

在购买防冻液时，必需要选大品牌的产品。

在发动机缺失防冻液时，千万一定不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，遇热之后会形成水垢，这样子可能会堵塞发动机水道。

在缺失防冻液时，可以暂时用蒸馏水代替，千万一定不要用自来水代替。

假如自己的发动机在使用过程中常常有缺失防冻液的状况，那需要检测一下看看是不是有了防冻液泄漏的状况。