有位宝马车主说,他是2014款宝马320li,车子怠速的时候水温、油温都正常,可是一旦速度达到60以上,水温、油温就开始越跑越低,一直到最低,这是哪里的问题?
我们知道发动机主要由防冻液来降温,防冻液由水泵供给流遍发动机,同时节温器根据需要开启关闭来实现防冻液大小循环的切换,从而使发动机保持在最佳工作温度附近。另外,如果大循环下发动机温度还不能有效降下来,电子扇也会启用辅助散热。
本文来自微信公众号【宝马汽车保养维修】
所以,针对越跑温度越低的问题,常见主要原因有以下3个:
1、节温器故障:节温器常开,一直是大循环,这样就无法调节保持发动机温度在合理范围内,随着速度越高,撞风散热效率越高,温度就会越来越低了。
2、水温传感器故障:水温传感器的信号是温度调节中很重要的一个参数,如果出问题,也可能导致这情况。
3、电子风扇故障:如果它已经不受调控了,一直保持常转、高速转,那么冷却效率会很高,就会导致越跑水温越低的情况。
以上是最最常见的3个原因了,如果排除这3个还不能解决,可以检查以下这些地方:
1、变速箱节温器:针对变速箱,宝马车单独配了一个节温器,有时候可能是这个节温器的问题导致的温度控制不正常。
2、水泵:是不是工作正常,转速是否太高。
4、主动进气格栅:是否能正常开启关闭,针对发动机不同的冷却需求,主动进气格栅打开/关闭的程度也是不一样第三代主动进气个有4种状态:
①、上部格栅关闭+下部格栅关闭;
②、上部格栅关闭+下部格栅部分打开;
③、上部格栅关闭+下部格栅全开;
④、上部格栅打开+下部格栅全开;
5、控制系统故障:比如热量管理系系统、发动机电脑控制,这些系统也会参与水温、油温的调节。