大部分1.5升涡轮增压发动机基本都能到了150马力,这一动力水平就是正常家用轿车的动力水平。
发动机的最大马力和最大扭矩是发动机两个至关重要的动力主要参数。
马力可以换算成功率,功率是权衡单位时间内做功多少的物理量。
扭矩是权衡发动机做一次功能够释放出多大力矩的物理量。
扭矩和功率基本都是很至关重要的。
功率等于转速与扭矩的乘积。假如一款发动机转速和扭矩基本都很高,那这款发动机的功率也是很高的,这是非常好理解的。
假如发动机汽缸的行程很长,那这款发动机的扭矩会非常大,但是转速不会很高。
假如发动机汽缸的行程很短,那这款发动机的转速会很高,但是扭矩会很小。
有种发动机的汽缸行程和缸径是相等的,这种发动机兼顾了扭矩和转速,但是扭矩与转速基本都并不是很强。
有非常多超级跑车基本都搭载了高转速多缸大排量自然吸气发动机,法拉利旗下的有些车发动机最高转速能到了9000转每分钟,非常多f1赛车发动机的最高转速能到了19000转每分钟。
高性能车基本都是追求高转速区域的马力的,大多数的家用车基本都是追求低转速区域的扭矩的。