转向助力系统是什麽工作原理

  电子液压转向助力系统(EHPS)的助力原理与传统机械式液压转向助力系统相似,但是添加了电动转向泵,电子泵的起动和关闭由ECU调节。

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在不做转向响应时,电动转向泵关闭,不像机械液压助力泵这样通过胶带始终与发动机联动。在正常状况下,电动转向泵的转速与车速成反比,在低速时电动转向泵的转速为三千r/min,高速时电动转向泵的转速为800r/min,因而带来了泊车时的转向轻盈和高速驾驶时厚重而沉稳的手感,而且比传统机械式液压转向助力系统下降耗油0.1~0.2L/100km。

更先进的是电子液压随速可变助力转向系统,电控单元对车速传感器、转向角度传感器等信号的处理,通过实时改变电动转向泵的流量来改变转向助力力度的大小。

电动转向助力系统(Electrical Power Steering,EPS)借助于电动机造成的动力协助行驶人转向。该系统由转矩传感器、调节单元(ECU)、助力电动机以及机械转向器所组成。

汽车转向时,转矩传感器检查转向盘的转矩和运转方向,并且把信号输送给电控单元,电控单元综合分析转向盘的转矩、运转方向和汽车速度等数据,向电动机调节器发出信号指令,使电动机输出相应大小及方向的转矩以造成助力。当汽车不转向时,电控单元不向电动机调节器发送信号指令,电动机不转动,有利于缩短燃油消耗。与此同时,电控单元根据汽车速度信号,通过电液转换器确定输送给转向盘的作用力,那么就会缩短行驶人在高速驾驶时转向盘“发飘”的感觉。

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