驱动防滑系统的工作原理是什麽

　　在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动及时缩短节气门进气量，下降发动机转速，那么就会缩短动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。

驱动(轮)防滑系统。它是汽小伙伴动安全装置。又称牵引力调节系统避免汽车特别是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持汽车驾驶方向的稳定性。

它的关键目的是避免汽车驱动轮在加速时有打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率调节在必需的范围内，那么就会避免驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力;二是维持汽车的驾驶稳定。驾驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑;如是后驱动的汽车容易甩尾，如是前驱动的汽车容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，假如发生驱动轮打滑会影响到整个汽车向一侧偏移，当有ASR时就会使汽车沿着良好的路线转向;最至关重要的是汽车转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的汽车大多数不会发生这种现象。