液力变矩器的由什么组成

  液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速箱之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

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液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮在返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。

优点1、良好的自动适应能力

根据机器的驾驶阻力或其它做业阻力,变矩器可在必需范围内自动地、无级地变速和变矩。。

2、提高了机器的使用周期

因为液力变矩器的工作介质是液体,它具有减振作用,可以大大地下降传动系统中造成的动载荷。

3、提高了机器的通过性能

液力传动的机器具有良好的稳定的低速性能,这样子可使机器与地面的附着力添加。

4、提高了机器的舒适性

使用液力传动后,可以平稳起动,并在较大的范围内无级变速,可以缩短换档,以及吸收和缩短振动和冲击。

5、简化了机器的操纵

由于液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱,扩大了原动机的动力范围,故变速箱的档数可以缩短。

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