P2015故障故障码,符合客观条件的要求于所有汽车制造商,含义是进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能 (第1排)。
对化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道以前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管仅仅是将清洁的空气分配到各缸进气道。
进气歧管必须将空气、 燃油混合气或清洁空气尽最大的努力均匀地分配到各个气缸,有鉴于此进气歧管内气体流道的长度应尽最大的努力相等。以便减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁应该光洁。
因为进气端的温度较低,复合材料开始成为热门的进气歧管材质,其质轻则内部光洁,能有效果缩短阻力,添加进气的效率。
塑料进气歧管最关键的优点是成本较低,质量较轻。除此之外,因为PA的导热性比铝低,燃油喷油嘴和进到的空气温度较低。
不但可以改善热起动性能,提高发动机的功率和扭矩,与此同时冷起动时可以必需程度防止管内热量散失,加快提高气体温度,而且塑料进气歧管内壁光洁,可减小空气流动阻力,那么就会改善发动机的性能。
成本方面,塑料进气歧管与铝进气歧管材料费基本持平,塑料进气歧管一次成型,合格率高;而铝进气歧管毛坯铸引起品率低,机生产加工花费也相对高,因而塑料进气歧管生产成本可比铝进气歧管下降20%-35%。
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