废气物在循环的工作原理是什么

　　废气物在循环的工作原理实际上是热容量理论的具体应用。因为发动机废气物中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气物混合后,热容量也相应增大。加热这种经过废气物稀释后的混合气，温度每上升1度所需要的热量也相应添加，在燃料燃烧放热总量不变的状况下,最高燃烧温度也因而下降。

废气物在循环 （ Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其在度吸气的技术（手法或方法）。

关键目的为下降排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料合理性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。

废气物在循环(EGR)系统有非常多种形式和调节方式。

根据系统执行器(EGR阀)的响应调节形式，可以包括机械调节式EGR系统和电子调节式EGR系统；

根据EGR阀的调节对象，也即系统调节的方式，可以包括直接调节式EGR系统和间接调节式EGR系统；

根据EGR系统中阀的个数可以包括单阀调节式和多阀调节式；

根据EGR系统的调节结构，可以包括开环调节式EGR系统和闭环调节式EGR系统。