检测发电机V带是不是打滑;检测充电线路接触状况;检测电刷与集电环的接触状况;检测电枢绕组;测量二极管是不是正常;检查定子绕组;检测电压调节器的工作状况。
汽车充电流程开始用蒸馏水或蓄电池专用补冲液将蓄电池的液面调整到规定的高度。 充电前遵循充电设备的额定电压和额定电流将需要充电的蓄电池联接起来。 根据蓄电池的充电特性,蓄电池足够电时,单格电压可达2.7V上下,以便可靠起见,大多数单格充电电压按2.75V计算,这样子三个单格的6V蓄电池所需要的充电电压为8.25V;6个单格的12V蓄电池所需要的充电电压为16.5V。串联在一路的蓄电池的总电压不可以大于充电设备的额定电压。
假如并联数路与此同时充电时,各并联支路内的蓄电池的总电压应相等;假如在一个支路中所串联的蓄电池的容量不等,所需充电电流大小不等时,则充电电流应按最小的蓄电池计算,原来需要充电电流大的蓄电池,充电时间就要长一部分。 充电时,各并联支路蓄电池的正极接充电设备的正极,蓄电池的负极接充电设备的负极,绝对不允许接反。 定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选的。
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