发动机的机构和组成是怎麽样的

　　发动机的机构和组成是怎麽样的？基本包括汽油机和柴油机两大类，由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。汽油机和柴油机最大的区别是柴油机没有点火系，而且二者的燃油供给系也有非常大的区别。

1、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的关键运动零部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

2、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作流程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进到气缸，并使废气物从气缸内排出，实现换气流程。当前发动机的配气机构越来越复杂，目的就是让更多的空气进到气缸参与燃烧，以提高发动机的功率和效率。它关键由凸轮轴、气门、气门挺杆等组成。

3、润滑系统

润滑系的功用是向作同比运动的零部件表层输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零部件表层进行清洗和冷却。润滑系一般情况下由润滑油道、发动机油泵、发动机油滤清器和一部分阀门等组成。

4、冷却系统

冷却系的功用是将受热零部件吸收的部分热量立刻散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系一般情况下由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

5、燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出必需数量和浓度的混合气，供入气缸，并且把燃烧后的废气物从气缸内排出到大气中去。汽油机和柴油机的燃油供给系统有非常多的差别，同比来说，柴油机的更复杂，系统压力也更高。它关键由燃油泵、燃汽车油箱、油管、喷油器等组成。

6、点火系统

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，有鉴于此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间造成电火花的全部设备叫作点火系，点火系一般情况下由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。柴油机是压燃的，所以没有该系统。

7、起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力运转发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行转动，工作循环才能自动进行。因而，曲轴在外力作用下开始运转到发动机开始自动地怠速转动的全流程，叫作发动机的起动。完成起动流程所需的装置，叫作发动机的起动系。