根据轮胎的种类和特点,轮胎换位有不同的方法。
后轮驱动汽车:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。
前轮驱动汽车:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后;
四轮驱动汽车:提倡前后上下轮全部交叉对调,即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。若是车上的备胎是同规格轮胎,也不一定妨加入对换的行列,那么除了将左前/左后互同比调之外,可将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
子午线轮胎换位:针对现代家用汽车广泛使用的子午胎,有一种说法是因为内部结构的原因,使用时其旋转方向必须是固定的,所以只能进行单边换位,使轮胎维持在汽车的同一侧使用,以维持相似的旋转方向。若交叉换位(含轮辋)则必定会改变它的旋转方向,其结果会导致轮胎不平衡,汽车驾驶时会有发摆、发飘和跳动等现象,且容易发生爆胎事故。
单导向轮胎换位:其中单导向轮胎,单导向轮胎的胎纹基本都是同一方向,设计目的是专供高速驾驶,强调抓地力,因而胎块较大、横切纹少,且特别加强中央排水槽让行经湿地时能快速排水,使湿地性能与非单导向轮胎更好。单导向轮胎胎侧基本都有箭头,箭头的指示方向就是轮胎的滚动方向,在安装的时候可以参考这一箭头。若是反装,轮胎磨损会很迅速。
雪地轮胎换位:使用雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时,不应换位。储存该类轮胎时,也应在轮胎上表明轮胎使用时旋转的方向,以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。
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