汽车气门导管磨损松旷有什么现象

　　汽车气门导管磨损松旷有什么现象？气门与气门导管的配合间隙超过规范，引起气门导管有响声。

         气门导管磨损松旷原因：气门与气门导管润滑不良；气门与气门导管配合过盈量太大，或气门导管磨损严重，气门杆弯曲也会使气门在导管内运动时有卡滞而引起气门关闭不严，造成有响声。

        检修气门与气门导管时，开始要检查气门与气门导管的配合间隙。用内径百分表检查气门导管内径，用外径千分尺测量气门杆的外径。经常遇见发动机其配合间隙为：气门导管内径与气门杆外径之差的规范值，进气门为0.04~0.09mm，排气门为0.045~0.01mm。超过规定值时，应更換气门或气门导管。除此之外，气门杆弯曲会使气门在导管内运动时有卡滞而引起气门关闭不严，对此应校直气门杆或更換新气门。发动机工作时，气门杆在气门导管中滑动，气门导管起着导向作用，使气门头部与气门座同心，当气门导管与缸盖承孔过盈量过小，或气门导管磨损严重，使气门杆与导管的配合间隙超过限度，应予以更換。

        气门导管磨损后，与气门杆之间的配合间障加大，发动机油极易通过该间隙从进气门漏入气缸内，加剧发动机油消耗并形成积碳，导致起动喷孔堵塞，引起发动机起动困难，因而，气门导管磨损后应立刻更換，防止导致故障问题。