将汽车熄火,停放在水平路面上,等待一段时间等发动机油完全流回油底壳以后拔出发动机油标尺检测。
假如汽车熄火时间不足五分钟就检测汽车的发动机油液位,在这种状况下发动机油没有完全流回油底壳,理所当然测量出来的液面基本都是偏低的,良好的检查方式是,等发动机熄火,静置十五分钟在查看发动机油标尺,这个时候的发动机油油面高度才是准确的。
检测发动机油尺时,必需要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,所以说,前后上下的车轮不可以有任何的倾斜,一旦车身有倾斜,油底壳内的发动机油液面就会改变,测量结果会不准确。
发动机油标尺上有清楚的标明,具有上限位和下限位,测量时只需确保检查出的发动机油油位在上限位和下限位之间即可,假如是出于中间的位置是更好的。
需要注意的是,发动机油并不是比较多越好,发动机油的液面越高,发动机造成的阻力就会越大,假如发动机油液位已经超过了发动机油尺的上限,不但发动机曲轴阻力会增大,还可以影响到发动机烧发动机油的状况有。