转速和档位匹配方法

大多数的发动机基本都有一个经济的转速区间，在行驶手动挡车辆时，可以让发动机一直处于经济转速区间内。假如转速高了就升挡，假如转速低了就降挡。

在行驶手动挡车辆时，挡位要与驾驶速度和发动机转速匹配，这样子车辆开起来才是相当省油也相当舒服的。

在超车时，需要提前降挡，这样子发动机的转速会上升，轮上扭矩会变大， 这样子可以很快的超车。

在高速巡航时，要使用最高前进挡，这样子可以下降发动机的转速提高发动机的燃油合理性。

在下坡时，需要使用低速挡，这样子可以借助于发动机制动来下降车速。假如在下壹些相当长相当陡的坡道时只依靠刹车系统来减速，那可能会影响到刹车系统有过热失灵现象，这样子是十分危险的。

在上壹些相当陡相当长的坡道时，也是要挂入低速挡，这样子轮上扭矩会变大，车辆才可以顺利爬坡。

在每次换挡和起步时，基本都是需要使用离合器的。在换挡时，需要很快的将离合器踏板踩到底，这样子才可以顺利换挡。假如不将离合器踏板踩到底，那是无法顺利换挡的。

在起步时，需要使用半联动技巧。在使用半联动技巧时，必需要调节好时间。