英伟达开始涉足车辆AI硬件制作,并不会自己制造智能车辆。
在2019年2月,英伟达和德国车辆零配件供应商大陆集团达成合作协议,将会开发一套无人行驶系统,并宣称在2021年,这套系统将会面世。
英伟达是一家人工智能科技公司,创立于1993年,总地方位置于美国加利福尼亚州,创始人为Jensen Huang。
在日本举办的GPU技术大会上,英伟达披露了壹些下一代DRIVE平台的细节,号称是世界上最复杂的片上系统,来看一下。
这一系统可以获取车辆内部、外部的传感器数据,可以供给360度无差别的感知,辅以眼球追踪、手势识别以及自然语言理解等技术。
车辆搭载这一技术后,可以播报车外的安全隐患,提高安全系数,还可以接手车辆的自适应巡航调节系统,进行车道维持、变更等操作。
这一软件支持Wi-Fi或蜂窝网络情况下的更新,使用的寿命周期十分长。
在这以前,英伟达已经和奔驰有了三年AI智能车辆的研究,当前有了Xavier这套AI硬件系统,发展前景更是广阔。