在使用4LLc档位时,低速四驱并打开后桥差速锁功能时,帕杰罗将进到最强悍的模式。
首先将汽车变速器推到N档,将超选四驱档位切换至4LLc档,然后按下后桥差速锁按键,待所有指示灯亮起时,发动车辆。
但是在此档位时,提醒司机要注意安全,大多数应用在交叉轴、单侧车轮打滑、三车轮打滑等极端状况。
当我们碾压过第一个斜坡时,前面的两个车轮是悬空的,车里面的四个车轮指示灯开始闪烁,哪边的车轮没有附着力,哪边的车轮就会闪烁。
在这个时候,车辆的电子限滑模式也会积极的工作,然后继续给油,车身的摆动不会太大,交叉轴路况很容易就能通过。
帕杰罗做为一款硬派越野车,帕杰罗上面搭载的超选四驱我觉得就是经常遇见的分时四驱,包括2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。
在4HLC、4LLC档位下,假如中央限滑差速器LSD被锁定,四个轮子将会有一样的驱动力。
4H模式下,正常状况下仍是后轮供给输出动力,但是根据四驱系统收集的开车信息,前后轮的扭矩可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节,和非常多电子铺助的全时四驱又有壹些像。 上面就是汽车维修网小编给大家介绍的帕杰罗差速锁的使用方法全部介绍了,大家看了之后都有了解了吗?如果喜欢的话继续关注汽车维修网小编吧。