不换避震想下降车身的话,只能换小尺寸的轮胎或适度下降轮胎气压。
下降轮胎气压,我觉得效果并不清楚,而换轮胎效果相当清楚,但是车辆的行程表会变的不准确,和实际数据相对偏小壹些。
车辆正常改装车身高度的话,需要考虑轮胎、轮圈、避震器和弹簧、防倾、衬垫和底盘设定等方面,重点说一下轮胎、轮圈、避震器和弹簧。
一、轮胎:
底盘的改装开始要选合适的轮胎,轮胎是车辆性能输出的终端,而轮胎的改装重点在于轮胎宽度、扁平比和胎质的改变。随着动力的提升,轮胎的扁平比肯定是越来越小的,一般情况下配合着轮胎宽度的添加和轮圈的变大。
二、轮圈:
假如轮胎想变大,那么轮圈必定也必须变大,轮圈的改装除了美观之外,还有着散热及轻量化的考量。比如铝合金材质的轮圈散热性要好于铁质轮圈,重量也比铁质轮圈要小壹些。
三、避震器和弹簧:
在底盘改装时,可以把高性能避震器和渐进式短弹簧一并处理,由于高性能避震器有着自己的最佳工作行程范围,而原厂的弹簧无法使避震器发挥最大的效益。 上面就是汽车维修网小编给大家介绍的不换避震怎么降低车身全部介绍了,大家看了之后都有了解了吗?如果喜欢的话继续关注汽车维修网小编吧。