混合喷射系统的关键作用是减缓传统缸内直喷发动机在进气道和进气门上积碳较多的现象,使发动机更好的工作。
关于发动机混合喷射系统:
混合喷射系统就是将歧管喷射加入到直喷发动机中,当发动机处于低负荷工况时,歧管喷油嘴在气缸进气行程时喷油,混合气进到气缸,在配合压缩行程时气缸内喷油嘴喷油,那么就会实现分层燃烧;高负荷工况时,只在压缩行程进行缸内直喷。
理所当然,配备混合喷射系统发动机的车辆大多数很少造成发动机积碳问题,而且发动机的工作效率更高,进一步提高了车辆的燃油合理性。
但是,因为制造混合喷射系统发动机的成本相对高,理所当然配备混合喷射系统发动机的车辆销售价格也就会相对高,理所当然大多数基本都被配备在中高档车辆的身上。
在平时用车的情况下,我们要注意对发动机的保养维护,定期清理积碳和更换发动机油,而且尽最大限度添加高质量的燃油,这样子的话有益于延长发动机的使用周期,使其更好的工作。