途观一共配备了两款变速器,一架是6速双离合变速器,另外一款是6at变速器。
at变速器和双离合变速器是很经常遇见的变速器。
at变速器也被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,这样的变速器内部全是行星齿轮。
at变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的变速器,这样的变速器的换挡平顺性相当好,可靠性耐用性同样是非常好的。
双离合变速器是当下相当火热的变速器,这样的变速器的结构与大多数的手动变速器是相差不大的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器是调节奇数挡的,另外一套离合器是调节偶数挡的。
这样的变速器的传动速率高,换挡速度快,双离合变速器是通过离合器片与发动机连接的。
双离合变速器的换挡平顺性是比不上at变速器好的,而且双离合变速器的故障问题率要比at变速器高壹些。
但是双离合变速器能给行驶者带来换挡干脆利落的体验,有非常多消费者是十分喜欢双离合变速器的。