凯迪拉克ct5有闭缸技术吗

凯迪拉克ct5用的2.0升涡轮增压发动机是有闭缸技术的，在条件允许的状况下这款发动机可以关闭一半的汽缸运转，这项技术可以大幅度提高车辆的燃油合理性。

凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一架中型运动汽车，这一款车全系使用的是一架2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率是177kw，最大扭矩为350牛米。

这款发动机从1500转每分钟时即可输出最大扭矩，并可以持续到4000转每分钟。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，而且配备了可变气门管理系统和缸内直喷技术。

与这款发动机匹配的是10at变速器。

凯迪拉克ct5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

凯迪拉克ct5的顶配汽车使用的是mrc电磁悬架，这样的悬架可以按照路况的不相同来改变避震筒的阻尼。

mrc技术除了凯迪拉克旗下的汽车在用，法拉利旗下的汽车也在用。

mrc技术是通过改变避震筒内油液的密度来改变避震筒的阻尼的。

电磁悬架可以提高这一款车的操控性和速度，不过mrc电磁悬架并非全系标配。

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