硅油减震器:
1、硅油减震器壳体中心为套入发动机曲轴的通孔,壳体四周与盖板形成一圈空腔,所述空腔内容纳惯性块,轴承带把惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开。能有效果下降发动机曲轴扭转振动,结构紧凑,减小安装体积,安装方便;
2、在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油,通过盖板将惯性块、轴承带、硅油密封在硅油减震器壳体内,在硅油减震器壳体两侧焊接有散热片。添加散热片既起到散热作用,又有装饰效果,与此同时能够下降发动机重量,降低零部件数量,下降生产管理成本;
3、当发动机工作时,减振器壳体与曲轴一块旋转、一块振动,惯性质量则被硅油的粘性摩擦阻尼和衬套的摩擦力所带动。因为惯性质量相当大,因而它近似作匀速运转,于是在惯性质量与减振器壳体间同比运动。曲轴的振动能量被硅油的内摩擦阻尼吸收,使扭振消除或减轻。