前驱车和后驱车哪一个好自救

有车友问道“前驱车和后驱车哪个好自救?”后驱会比较好,前驱车一般是前置前驱,以紧凑型轿车、中级轿车为代表,发动机动力输出经过凸轮轴、高合器、变速箱、驱动桥、车轮等,特点是同时控制驱动+转向。后驱车以中级车、中大级豪华车为主,相比前驱多一根传动轴,设计成本更高,特点是前轮控制转向,后轮提供驱动力,转向与驱动互不干扰。

后驱车自救会比前驱车好:

1、首要任务是,小伙伴们得先了解后驱和前驱在机械上的差异。前驱车,整个动力传动系统全地方位置于车头,横置的发动机输出动力后,通过一具很紧凑的变速器,传递到一个同样很紧凑的主减速器内实行减速增扭后,直揭驱动两只前轮;

2、而后驱不相同,纵置发动机输出动力到一具体积不小的变速器内,然后才通过一根很长的传动轴,把变速器的动力传递到位于后轮的主减速器输出,驱动后轮。因而从材料来看,前驱车的变速器、主减速器基本都很小,也就不用非常高的造价,因而成本也就降下来了;

3、而后驱不然,后驱车的变速器体积庞大,这里就必须要不少钱,主减速器也非常大,这里同样是钱;在加上那一根传动轴,自然成本就比前驱车要高了。