打不着火的原因:
1、磨擦表层润滑不立刻。冷起动时,发动机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表层。使初始环节润滑条件变坏;
2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。因为温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进到气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧添加。这样的状况直到发动机到了正常温度以前基本都不相同程度地有。因而,冷起动后就“猛轰”油门的做法是十分有损害的,应坚决纠正;
3、受酸性物质腐蚀。发动机在未到了正常工作温度以前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损,发动机工作温度越低,磨损就越严重。传动部分因预热困难,其正常温度往往是靠零部件相互间的磨擦和搅油造成的热来保障的,温度升高速度很慢。这个时候,齿轮和轴承得不到充分润滑,那么就会使磨损增大低温时,发动机气缸和进气管内充满着冷空气,以及起动转速低、散热量大、汽油不可以全部汽化燃烧,这不但添加了燃料消耗量,也下降了发动机的功率。