雷凌是独立悬架吗

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，雷凌前后基本都使用的是独立悬架，雷凌同样是基于丰田的tnga架构打造的车型。雷凌的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是E型多连杆独立悬架。雷凌一共使用的是两款发动机，一辆是1.8升自然吸气发动机，另外一款是1.2升涡轮增压发动机。

悬架功能作用是连接车轮的，假如汽车上没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。

悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架。

麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架，这同样是一种结构最简单的独立悬架，这样的悬架的结构简单，体积小，占用空间同样是比较小的，理所当然大部分前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架同样是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。