在上缓坡的时候就要首先将车右边轮胎往右边缘线靠,当然不能压线。时常观察右边后车镜,通过修正方向盘来使车的行驶方向与右边缘线平行。反正要保证,在停车点之前几米就已经调整好车右边和右边缘线的距离。当停车点和车最前端平齐时,开始踩离合器,将离合器踩到底后紧接着慢慢踩刹车,直到将车停稳。当然最后的停车位置是否符合要求,这个还是要靠练习才能把握好。拉好手刹(有些地方也不要求拉,有些地方又要求拉手刹,反正拉了手刹肯定不会错)。起步时,打上起步灯,按下喇叭,观察左右后视镜(这些细节一定要做到位),松手刹,在做这些步骤时双脚仍然保持的是第二步结束时的姿势(离合器和刹车踩到底)。保持右脚踩刹车不动的状态,左脚慢慢抬离合器,将离合器抬到半联动位置(感觉车身在发抖,但未前进)。左脚抬到半联动后就暂时不动。将右脚快速离开刹车并轻轻给点油,在右脚刚给油的同时慢慢松开左脚的离合器,这时车就会向前走了。
坡道定点停车和起步熄火的原因:
1、对离合的松放程度和控制不是很熟悉。一般在坡道起步的时候需要注意一定要慢慢的抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;慢慢的加油门,直到车不再颤抖,保持离合器、油门位置,慢慢的把手刹放下来,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。离合如果放太快的话,很容易熄火的;
2、学员的太紧张导致熄火。不管心理素质有多好的人,在一些特殊的场合他都会出现紧张,导致发挥失常,当然考试也不例外,运气、技术、客观条件都会影响考试的质量。所以在考试前把心强平复下来,要保持一颗自信的心;
3、练车时候的车,和考试时候的车的离合高低不同。在上车之后,考试之前可以先试一下离合的松紧、高低等!每部车的离合器,都调成一样是不可能的。