标致607是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。标致607是标致旗下的一辆中大型汽车。标致607的长宽高分别是4902mm(毫米),1835mm(毫米),1442mm(毫米),轴距为2800mm(毫米)。
麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架,独立悬架的中间是没有连接的,理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的,这同样是独立悬架比非独立悬架舒适性和操控性更好的原因。
麦弗逊悬架是结构最简单的一种独立悬架,这样的悬架的应用是十分广泛的,而且成本同样是比较低的。
麦弗逊悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和舒适性也可能会提高。
不过多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量比较多,理所当然这样的悬架的成本同样是相对高的。