宝马5系混动版是插电混动汽车吗

宝马5系混动版是插电混动汽车，这一款车是基于5系打造的。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不相同的，这样的汽车的动力电池是可以用外部电源充电的，这样的汽车在纯电模式下续航行程同样是更高的。

插电混动汽车的最大优势是续航行程比普通的纯电动汽车更长，燃油合理性比普通的纯汽油车更好。

宝马5系混动版使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是135kw。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

这一款车配备了一台电动机和一台8at变速器。

宝马5系混动版的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是非常平常的独立悬架，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。

双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。