车速120km/h发动机转速多少正常

首先在车速相同的情况下，发动机转速的高低，与变速器的传动比、主减速器的传动比以及车轮的直径直接相关。
当然，变速器及主减速器的传动比受发动机输出特性的制约，发动机与变速箱的匹配是汽车动力研发工程师需要考虑的问题。一般来讲，特定车速下，发动机排量越大，转速越低。

我们发现汽车的转速表和车速表一般位于汽车仪表的最重要位置，也是车辆行驶状态的主要表现。而很多运动车型，往往将转速放在更重要的位置，这是很多车主不能理解的，为什么要看转速而不是时速，那么汽车转速和时速有什么关系呢？

我们先来了解下什么事汽车转速。发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少和有效功率的大小，即发动机功率随转速的不同而改变。所以仪表在表示发动机有效功率大小时，必须指明其相应的转速。

而转速既能显示怠速转速，而且以红线表示出发动机的最高转速。发动机转速越高，发动机活塞运动速度越快，对发动机要求越高。

所以说高速时发动机转速不是越低越好，也不是越高越好。一般发动机的转速在2000-4000之间才能发挥发动机的最大优势，这个区间被称为健康转速区。如果转速过低，汽油在气缸内燃烧不充分，容易产生积碳，时间一长，对发动机产生了损害。而转速一高，发动机的气缸磨损过大，长时间高转速容易损坏发动机。

在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。

由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。

有人说发动机排量越大，同一速度，转速就会越小，其实怎么说呢，就上面说的120km/h的转速达到2900的转速，但有些人在同一速度上，转速却变得更低或者更高，这个确实跟车子的排量有关，但另一个因素就是变速箱的档位是多少。

简单点说就是转速跟车速没有直接关系 它们之间通过变速箱发生关系的。

以目前来说，120km时速下，正常发动机的运转都集中在1800转――3500转之间。部分小排量自吸发动机匹配的5mt变速器，120km时速下发动机转速在3000左右，比如，1.3；1.5；1.6升的自吸发动机。不过匹配更高传动效率的cvt（模拟8挡）变速器，120km时速下，发动机的转速会降低1000转左右。

如果是大排量发动机，或者说是涡轮增压发动机，动力输出强劲，可以匹配挡位更高的变速器，那他在120时速下发动机的转速会更低。比如，2.0t的哈弗h9匹配8at，其120km时速下的发动机转速是1800转。而同为2.0t的vv7匹配7dct的变速器，转速就得是2100转才能达到120km时速。而哈弗h6，1.5t匹配6mt，120km时速下转速就是2600转。

所以，120km时速状态下，发动机的转速，直接体现出发动机的性能以及匹配的变速器的性能。

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