工信部给出的极星2的续航行程为450公里,不过在实际的使用过程中,续航行程要更低壹些,由于工信部基本都是在壹些比较理想的情况下来测试续航行程的,而纯电动汽车的续航行程会受到非常多因素的影响。
极星2是极星旗下的一辆紧凑型汽车,这是一辆双电机四轮驱动汽车。
极星2的前轴和后轴上基本都是有电动机的。
极星2前轴上的电动机最大扭矩为330牛米,最大功率是150kw,极星2后轴电动机的最大扭矩为330牛米,最大功率是150kw。
极星2全系基本都使用的是三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都在使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的,这样的电池是未来的趋势。
极星2的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高,而且乘座舒适性也可能会提高。