发动机异响有哪些危害

发动机异响如果在零部件型号没有用错的情况下,引发活塞顶部撞击气缸盖的原因,主要是连杆大/小头轴瓦磨损,以及曲轴/活塞销磨损。连杆大/小轴瓦与轴的配合状态,会随着部件磨损出现松旷,造成活塞上行到上止点后无法及时转为下行,导致碰撞到气缸盖。

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

发动机异响的诊断:

1、声响若仅在怠速运转时存在,转速提高后即自行消失,在整个使用过程中声响又无明显的变化,则属于危害不大的异响,允许暂时存在,待适当时机再行修理;

2、声响若在突然加速或突然减速时出现,而且当发动机在中、高速运转期并不消失,同时又引起机体振抖,则属于不允许再继续存在异响,应予以立即查明原因,进行排除;

3、声响倘若是在运转中突然出现的,且又较猛烈,则不应使用发动机继续运转或进行试听诊断,而应立即停机拆检。一般应先拆油底壳,再拆缸盖。