关于全新一代GS,这里有几个关键信息,第一它将采用雷克萨斯的GA-N平台,也就是雷克萨斯的全新后驱平台,第二它将推出更加顶级的GS F版本,用来对抗BBA同级别的高性能车型,第三全新GS最快的推出时间会在今年的10月份:
1、全新ES更加偏向于传统的家用和商用市场,而全新GS则是更加运动的存在。全新GS的高性能车型GS F将采用4.0T V8双涡轮增压发动机,对标的车型也将会是宝马M5和奔驰E63;
2、所以这台车会成为未来雷克萨斯最强的性能四门车。而全新GS的普通版本则会提供2.0T、2.5L混动和3.5L混动等多种动力单元;
3、即便将采用全新的架构和平台,设计也一定会更加好看,但是笔者依然不看好全新雷克萨斯GS,理由其实很简单,对于消费市场而言,全新ES已经足够优秀,假如全新GS的价格依然没有竞争力的话,恐怕它的市场处境也不会比现款更好。
从产品排布的角度来说,笔者觉得全新一代雷克萨斯GS推出的必要性我觉得并不大,如同此前小伙伴们预测的这样,全新ES完全可以用F Sport版本的车型来取代现款GS,或干脆针对全新ES推出几款更加偏向运动化的产品,无论是从设计端,还是从产品的机械性能端,我觉得雷克萨斯基本都有非常多方式。