发布于 08-15 11:36:47
缺陷是双离合器变速箱的通病卡档、顿挫、失速、窜车、离合器片过热造成奇数挡或是偶数挡失效等。暂时还没有解决：
1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；
2、双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；
3、在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。双离合就可以避免这个现象。
在市区开车会经常碰到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速器频繁换挡，影响到变速器温度上升，那么就会破环了变速器油的性能，影响到变速器油润滑降低、控温降低。反而还可以是变速器油形成大剂量的杂质，ATF（变速器油）在变速器内循环，流经阀体形成堵塞，那么就会变速器故障问题：顿挫、冲击、打滑、异响、高温、漏油会频频发生。
