五菱凯捷是自动挡还是手动挡

五菱凯捷将会使用cvt变速器。cvt变速器是一种非常平常的自动变速器，这样的变速器的结构是比较简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

cvt变速器在变速变扭时是差不多没有顿挫现象的，这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。

汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是双离合变速器。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器相似。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率更高。

双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的，干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

at变速器可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。