OBD-II指的是ⅱ型车载诊断系统的通讯协议,标准使用的通讯协议有:
ISO 9141-2、ISO 14230-4(KWP两千)、SAE J1850PWM、SAE J1850 VPM及 ISO15765-4(CAN-BUS)共5种,不相同的协议所包含的内容不同。
“OBD ⅱ”的全称是“on—Board Diag—nositics ⅱ”,即ⅱ型车载诊断系统的缩写。关键功能作用是诊断汽车排放和驱动性有关故障问题标准化的系统。在OBD ⅱ实施后,任何一个专业人员基本都可以用同一个诊断仪器,诊断任何按照标准生产的汽车。以前,这样的诊断系统只在美国销售的车辆才会实行,从1996年开始,但凡在美国销售的新车,其诊断仪器、故障问题编码和检修流程基本都必须相似,必须符合OBD ⅱ程序限定。然而随着经济的不断开放,全球化经济的不断发展,汽车也逐渐走向国际化道路,OBD ⅱ系统做为驱动性和排放诊断基础,已取得越来越广泛的实施和应用。OBD ⅱ系统能够简化汽车故障问题的诊断,且能够统一诊断故障问题,修理人员不用在专门学习不相同厂家的新系统。