g500 4x4和g500使用的发动机是相似的,仅仅是g500 4x4的底盘与g500是不相同的。g500 4x4的底盘是乌尼莫克设计的,这一款车的前后悬架基本都使用了门式桥,而且g500 4x4每个车轮有两个避震器,g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是整体桥非独立悬架。
g500 4x4的离地间隙更大,而且越野性能同样是更强的,当然价钱也必须比g500更贵。这两款车基本都配备了4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机具有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。g500和g500 4x4基本都配备了全时四驱系统,而且基本都使用的是开放式差速器。即便使用开放式差速器,g500 4x4和g500的越野性能同样是十分强的,由于奔驰g系列车型有三把差速锁,这三把差速锁分别在前桥,中央传动轴,后桥。g500 4x4和g500也基本都使用了非承载式车身设计,非承载式车身具有更高的刚性,使用这样的车身设计可让汽车应对更加恶劣复杂的路况。使用非承载式车身设计的汽车,车壳与底盘是可以完全分离的。