发布于 10-08 09:59:37
首要任务是是轮胎的磨损面不均匀；其次是轴承出现了故障问题；第三是排气管中段出现问题，假如在停车的状况下，踩油门，发动机转速达到三千转的话，就说明就是排气管中段的问题。
在宝马3系的设计当中，汽车固有的頻率和发动机頻率是彼此错开的，不过因为某些原因会影响到汽车的固有頻率造成变化，理所当然汽车会在新的车速下造成共振。首要任务是，轮胎磨损不均匀的情况下，胎面和地面摩擦以后那么就会有共振声，这一声音会和翼子板、挡泥板等等的震动一块传到车里面部，要解决这一问题的话，只需在车门、翼子板等地方位置加上隔音材料来降噪即可了。其次，轴承故障问题的话，是由于轮毂轴承安装的位置悬架的“羊角”处，理所当然非常容易磨损发出共振。最后排气管变形，很有可能是由于走烂路磕遇到底盘影响到的，提倡汽车车主在驾车的情况下要要注意这一点。
