怠速发抖震动可能是由于进气系统积碳过多影响到的。积碳是发动机内的可燃混合气燃烧不充分影响到的,积碳对汽车发动机的危害是比较大的。积碳会影响发动机的动力和燃油合理性,而且积碳也可能会影响到发动机爆震。发动机上比较容易出现积碳的地方位置是进气管,节气门,气门,燃烧室。假如积碳出当前进气管,节气门等部件上,那么就会影响到发动机出现怠速发抖震动的现象。假如积碳出当前燃烧室内,那么就会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门基本都会关闭,这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升。假如燃烧室内有积碳,那燃烧室的压缩比会变大,这样子会影响到可燃混合气的压力也溫度进一步上升,这样子可能会影响到可燃混合气出现提前燃烧的现象。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这个时候活塞正在向上运转,这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。