假如是双桥车是需要2个轮间差速锁控制的,一把锁只能锁一个桥。差速锁的作用是把差速器的行星齿轮机构进行锁止,让差速器失去作用,这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。
差速锁的分类:
1、强制锁止式的结构比较简单,易于制造;
2、高摩擦自锁式有摩擦片式和滑块凸轮式等结构;
3、托森式是一种新型的差速锁,在全轮驱动的轿车上有广泛应用;
4、粘性耦合式用于部分四驱车型,这种差速器使用硅油作为传递扭矩的介质。