底盘方面使用前麦佛逊后多连杆的设计,前置发动机,全时四轮驱动。
后备箱的空间相当大,两侧有照明灯和锚点,后排座椅支持全放倒,但是放倒后的落差有点大,下方盖板掀起来的时候还有一个小锚点可以挂住,底下是非全尺寸备胎,还有必需的储物空间,整体来说是中上等水平。
车里面储物空间的有用性和灵活性基本都不错,扶手箱可以前后滑动,杯架的限位也可以调节,后门上的储物格容积相当大,可以给个好评。
配置方面,顶配车型三自动功能基本都齐全,自动头灯、雨量感应雨刷、自动空调,还配备主动刹车、并线铺助、ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、座椅加热(可选配通风)、电动感应后备箱、全液晶仪表盘(10.25英寸)等配置。与兄弟车型大众途观L相对,科迪亚克GT车型配置占据非常大的优势。
轮胎方面,顶配车型使用马牌ContiSportContact5轮胎,注重操控性能,轮毂的尺寸为235/50R19,也是花瓣型的样式。