双离合器是自动范畴,挂挡和手自一体的自动波箱操作相差不大,没有离合器可以踩,刚看到车的情况下我也有类似的疑问,不是说是手控的吗,怎么没有离合器踏板,后来才知道虽然是手控不过调节离合器是电脑调节的,不是人为操作。
双离合器的汽车和大多数的车相差不大是相同的,在行驶上面是没有什么不同之处的。仅仅是比大多数的离合器结合更好点,变速更快点,行驶方面是没有不同之处的。理所当然车友们在行驶双离合器的汽车时一定不要担心。双离合器的汽车是电脑调节的,不用人调节的,双离合器仅仅是加快了换挡速度,消除换挡离合时的动力传递停滞现象。
能有双离合的车挡次非常高了,奥迪TT就有置配。不过开起来和普通自动挡相同的,这里的双离合不是只有两个离合踏板,而是在变速器内有两套变速齿轮,通俗的说,就是一辆六挡自动变速的汽车,变速器内部有一套六个不相同大小的齿轮组,需要一个变速齿轮来变速,双离合就是添加了一个变速齿轮,是换挡间隙差不多没有,到了更好的动力输出和舒适性。