双离合如何看干和湿

通过表层是看不出来的，由于两者的结构设计是相差不大的，仅仅是汽车主要参数置配表判别。

两者的主要不同之处，在于干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触；湿式双离合离合器片浸泡在变速器油液里。

湿式双离合因为离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，理所当然使用起来更加稳定；而且因为是泡在油液中，是在一个湿润的环境中摩擦工作。湿式双离合的优点就是使用周期长，大多数不会发生故障问题。缺点是湿式双离合结构复杂，制引起本高，动力传递效率比不上干式的高。

干式离合器没有发动机油冷却，使用外露的方式散热，散热效率比不上湿式双离合。这同样是它更容易坏的原因。特别是堵车时，变速器经常要在一挡二挡之间切换，磨损十分大。

不过干式离合器能够轻便自如的完成和动力结合和分离，在较短的时间之内可以处于半离合的状态，因为干式离合器没有发动机油的阻力，大多数来说咬合的反应较快，并且咬合力大一点。

总结就是，湿式的更耐用，不容易出问题；干式的换挡速度快，传递效率高。