在夏季，一些车辆出现冷却液温度偏高的故障，修理厂常常将节温器摘掉或把风扇离合器铆死，而经这样处理的汽车到了冬季往往会出现冷却液温度偏低的现象。冷却液温度偏低对发动机的损害同样很大，因为冷却液温度低，汽油雾化不良，油滴进入气缸会冲刷缸壁上的润滑油，造成润滑油变稀而加剧发动机的磨损。因此，冬季冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时，许多人只知道换冷却液，却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。
发布于 05-20 14:03:19
